[記事]asahi.com（朝日新聞社）：北海道展、断トツ１位は鹿児島　百貨店売り上げ９年連続 - 社会

　８億円以上を売り上げる鹿児島の百貨店山形屋の「北海道展」。

　その陰にあるのはやはり努力というところのようですね。

　人気の陰には山形屋の企業努力もあるようだ。

　商品の味付けに鹿児島ならではのアレンジをしている。

　例えばイクラの醤油（しょうゆ）漬けは、北海道では辛口醤油を使うが、山形屋では鹿児島でなじみ深い甘口醤油にする。

　バイヤーとして出品業者と交渉にあたる日高博昭・食品仕入部長は「慣れ親しんだ味の方がお客様には受け入れやすい」と、業者に希望の味付けを伝え、納得いくまでサンプル品を作らせるという。北海道側の関係者は「ここまで徹底して独自の味付けにするのは珍しい」と感心する。

　北海道のものといえ、中身はカスタマイズされた状態で提供されているというのは以外なのかもです。北の方は塩辛く、南の方は甘い味付けになるようですが・・・。結構醤油ってこだわること多いですよね？

　そして、この不況の中で大量仕入(コンテナで持ってくる)、集客となかなか凄いですね。これだけ売れると、百貨店もですが、業者も力を入れることが出来、ポジティブフィードバックがかかる、理想的な状況になっていくのでしょうね。

[記事]KDDI真っ青の「WiMAX」不振(月刊FACTA) - Yahoo!ニュース

　WiMAX が始まる前の周波数割り当ての時はかなり騒いだのに、結局はハブられたドコモが一番影響が少ないww。まぁ、FOMA の時もそうでしたが、無線通信サービスの立ち上げは大変で、そのときの心証が後々まで尾を引き、巻き返しも大変なんですよね。

　今後 KDDI は CDMA2000x 関係の除却と W-CDMA の新設投資もあるので、大変だろうと思います。まぁ、売国奴に興味はないw。消えて無くなって欲しいくらいですから。

　10/27から、ANAの沖縄貨物基地が稼働します。

　国内アジア圏で、成田、羽田、上海、香港、台北、バンコクの各地から22-24時に各地から出発し、沖縄経由で5-7時に目的地に到着するスケジュールになっています。

　そう、アジア圏に翌日配達できる物流網。

　使用機材はB767-300フレイターの8機体制。

　10/22日刊工業(p14)に、石油連盟が「走行税」を提言している記事がありました。

　確かに、石油消費から、PHV/EVに移行しているわけですから、道路整備に関しては現在の石油等の道路特定財源を適用するのは確かに不平等感があります。

　だめ狼的には道路特定財源の廃止は賛成ですが、走行税の考え方は個人的に好きですね。

　いずれにしても、多少の建設関係の予算は必要ですが、走行車両から財源確保するなら、そういう考え方もありですね。

[記事]日清製粉：業務用小麦粉の価格を値下げ　他社も追随へ

　小麦っていろいろいと消費されているので、少しは安くなるのではないかと期待したいところです。日本はこの数年デフレ気味だったので、インフレには慣れていないうえに、給料が上がらない(実質的な所得増加)ため、昨今のインフレで落ち込んだ消費マインドはそう簡単に戻るものではないでしょう。しかも、不景気ですし。

　しかも、景気の転換が見受けられても、結果はジョブレスリカバリーで本質的な解決には遠いものが感じられます。

　鳩山内閣の中小企業支援公約がどの程度効果が出てくるのか期待ですね。大企業優遇が終わりを告げることに、ものすごく興奮します。